Equipamento multimídia é nova ferramenta para as atividades escolares
Equipamento multimídia é nova ferramenta para as atividades escolares
Terça-feira, 17 de novembro de 2009 - 15:22
Novo equipamento multimídia facilita atividades na escola. (Foto: Fabiana Carvalho)Alunos e professores do Centro Educacional 2 do Guará (CED 02), no Distrito Federal, contam com uma nova ferramenta para levar mais conhecimento para a sala de aula. O Projetor Proinfo, que reúne em um único equipamento projeção, computador e acesso à internet, já está sendo usado diariamente pelas turmas do oitavo ano do ensino fundamental ao terceiro ano do ensino médio.
A escola é uma das 89, em todo país, que receberam o aparelho multimídia do Ministério da Educação. Até o final do ano, outras 261 instituições, entre escolas públicas, coordenações estaduais do Programa Nacional de Informática na Educação (Proinfo Integrado) e representações estaduais da União Nacional dos Dirigentes Municipais de Educação (Undimes) deverão receber uma unidade do projetor.
Ao todo, 350 instituições participam dessa fase piloto. No CED 02, os professores garantem que ficou mais fácil conseguir a atenção dos alunos. “O aparelho é utilizado até mesmo nas aulas de educação física. Eles assistem vídeos e material especial preparado pelos professores para depois colocar em prática, na quadra, o que aprenderam na teoria”, conta o professor de informática Antônio Carlos de Oliveira Bello.
Bello revela que o Projetor Proinfo não é apenas uma ferramenta para os docentes. Pela praticidade do equipamento, os estudantes também descobriram um aliado para realizar suas atividades. “Em homenagem ao Dia da Consciência Negra, comemorado no dia 20, os alunos prepararam vídeos que serão apresentados nesta terça-feira, 17, em sala com auxílio do projetor para as turmas do primeiro ao terceiro ano do ensino médio”, diz.
Para o secretário de Educação a Distância do Ministério da Educação, Carlos Eduardo Bielschowsky, um dos idealizadores do Projetor Proinfo, as escolas públicas brasileiras entram em uma nova fase da era digital ao começar a usar um equipamento inovador em suas salas de aula. “Não será mais necessário se preocupar em montar equipamento. O projetor é portátil e de fácil manuseio”, afirma.
O produto já está em análise para registro de patente no Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI). O projeto foi iniciado no MEC e contou com a colaboração da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE). Desenvolvido pela Fundação Centros de Referência e Tecnologias Inovadoras (CERTI), o aparelho nasceu como uma solução portátil multimídia que agrega funcionalidades de projetor e unidade de processamento de baixo custo. O uso é focado na dinâmica dos trabalhos em sala de aula, possibilitando conexão com a internet, portabilidade, manipulação de conteúdo multimídia (como vídeo e apresentação de slides, com projeção em qualquer parede), desenvolvimento de tarefas colaborativas e apresentação de conteúdos educacionais.
O Ministério da Educação trabalha agora em um edital para contratar uma empresa que produza mais unidades, que serão distribuídas às escolas públicas após o término da fase piloto.
Senado aprova 14º salário para professores
Comissão do Senado aprova 14º salário para professores da rede pública
O projeto, de autoria do senador Cristovam Buarque (PDT-DF), com substitutivo do senador Marconi Perillo (PSDB-GO), segue agora para a Comissão de Assuntos Econômicos e em seguida tem votação terminativa na Comissão de Assuntos Sociais. Depois, o projeto ainda segue para votação na Câmara dos Deputados.
De acordo com o PLS 319/08, para ter direito ao 14º salário em dezembro, os professores terão que elevar o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) da escola onde trabalham em pelo menos 50%. O benefício também será concedido se a escola alcançar Ideb igual ou maior que sete.
O projeto estabelece ainda que o pagamento do 14º salário deverá ocorrer até o final do semestre subseqüente ao da publicação dos resultados do Ideb. Se a instituição de ensino obtiver bons resultados, todos os professores receberão o benefício. A expectativa é de que as faltas injustificáveis dos docentes diminuam e que eles se dediquem mais ao ensino dos alunos.
O projeto, de autoria do senador Cristovam Buarque (PDT-DF), com substitutivo do senador Marconi Perillo (PSDB-GO), segue agora para a Comissão de Assuntos Econômicos e em seguida tem votação terminativa na Comissão de Assuntos Sociais. Depois, o projeto ainda segue para votação na Câmara dos Deputados.
De acordo com o PLS 319/08, para ter direito ao 14º salário em dezembro, os professores terão que elevar o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) da escola onde trabalham em pelo menos 50%. O benefício também será concedido se a escola alcançar Ideb igual ou maior que sete.
O projeto estabelece ainda que o pagamento do 14º salário deverá ocorrer até o final do semestre subseqüente ao da publicação dos resultados do Ideb. Se a instituição de ensino obtiver bons resultados, todos os professores receberão o benefício. A expectativa é de que as faltas injustificáveis dos docentes diminuam e que eles se dediquem mais ao ensino dos alunos.
Contratos PSS são prorrogados
10/11/2009
Contratos PSS são prorrogados
A direção da APP solicitou do governo, seguidamente, a garantia da não interrupção dos contratos temporários no final do ano
A Secretaria de Estado da Educação (Seed) informou à direção da APP-Sindicato que serão prorrogados, por mais um ano, os contratos temporários dos professores e professoras que prestaram serviço ao Estado em 2009. Segundo a Seed, estes profissionais devem, em fevereiro de 2010, procurar as escolas onde estão lotados para saber sobre a distribuição de aulas.
Vale lembrar que pelas regras do Processo Seletivo Simplificado (PSS), os contratos têm validade de um ano e só podem ser prorrogados por mais doze meses. Assim, nos casos dos educadores que já completaram 24 meses de serviços prestados, estes não serão renovados.
Nas audiências que manteve com a equipe da Seed nos últimos meses, a direção da APP solicitou do governo, seguidamente, a garantia da não interrupção dos contratos temporários no final do ano.
Contratos PSS são prorrogados
A direção da APP solicitou do governo, seguidamente, a garantia da não interrupção dos contratos temporários no final do ano
A Secretaria de Estado da Educação (Seed) informou à direção da APP-Sindicato que serão prorrogados, por mais um ano, os contratos temporários dos professores e professoras que prestaram serviço ao Estado em 2009. Segundo a Seed, estes profissionais devem, em fevereiro de 2010, procurar as escolas onde estão lotados para saber sobre a distribuição de aulas.
Vale lembrar que pelas regras do Processo Seletivo Simplificado (PSS), os contratos têm validade de um ano e só podem ser prorrogados por mais doze meses. Assim, nos casos dos educadores que já completaram 24 meses de serviços prestados, estes não serão renovados.
Nas audiências que manteve com a equipe da Seed nos últimos meses, a direção da APP solicitou do governo, seguidamente, a garantia da não interrupção dos contratos temporários no final do ano.
Veículos serão monitorados
eículo: Zero Hora – 30/11/2006
Ficha corrida no pára-brisa
Brasil terá sistema de rastreamento por chips
Na opinião do presidente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Carlos Ubiratan dos Santos, o trabalho simultâneo nos três Estados do Sul - pelo menos - é fundamental para a eficiência do sistema. Caso contrário, prevê ele, haveria uma "fuga" dos proprietários que moram próximo às divisas. Além disso, é preciso monitorar os veículos em trânsito.
O sistema funcionará com antenas espalhadas pelas ruas que lerão os dados contidos nos chips instalados nos carros. Estará em pleno funcionamento em cinco anos.
O coordenador de planejamento normativo e estratégico do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Mauro Mazzamati, ressalta que cada Estado fará sua própria licitação, e as empresas escolhidas têm de obter homologação do Denatran, garantindo que todas "falam a mesma língua". Este processo deve estar encerrado em 18 meses.
Sem bisbilhotices
Os chips implantados no pára-brisa dianteiro conterão informações sobre registro, pagamento de impostos, multas e ocorrências policiais. Tais dados serão decodificados por antenas instaladas nas ruas e estradas. Assim, será mais fácil encontrar carros roubados e saber quem está em dia com o Detran. Controle de tráfego e de cargas também serão facilitados.
O coordenador do Denatran ressalta que a idéia "não é bisbilhotar a vida de ninguém". O acompanhamento constante só será adotado se houver, primeiro, autorização do proprietário do veículo, e, segundo, se o Detran oferecer a possibilidade de convênios com seguradoras, por exemplo. Caso contrário, apenas as autoridades terão acesso às informações.
Se o contribuinte concordar, acrescenta Mazzamati, o Estado poderá agregar outros serviços ao sistema, como pagamento automático de pedágio e estacionamento (recebendo a conta em casa).
Chip custará R$ 55
Importados, os dispositivos devem custar US$ 25 (cerca de R$ 55 pela cotação atual). Embora as prefeituras de São Paulo e Rio de Janeiro tenham manifestado intenção de custear a implantação das peças, o presidente do Detran afirma que isso está fora de cogitação no Rio Grande do Sul.
- O contribuinte bancar o chip para os donos de automóveis é o fim - ressalta. - É bom para a sociedade, mas também é bom para o dono do carro, que estará protegendo seu patrimônio - completa.
20% circulam irregularmente
Hoje, cerca de 4% dos 3,8 milhões de veículos com placa do Rio Grande do Sul estão com o Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor (IPVA) atrasado. A inadimplência no licenciamento chega a 20%, conforme Ubiratan.
- Muita gente paga o IPVA mas não faz o licenciamento porque teria de quitar o seguro obrigatório e multas - explica o presidente do Detran.
Veículo: TV Cidade – SE - 30/11/2006
Contran cria novo sistema de identificação de veículos
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou a resolução que cria o Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (SINIAV) que tem o objetivo de planejar e implantar ações de combate a roubo e furto de veículos e cargas assim como gerir o controle de tráfego. Definido pela Resolução 212 do Contran, o SINIAV é resultado dos estudos desenvolvidos pelo Grupo de Trabalho definido pelo Ministério das Cidades.
O Grupo, composto por representantes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República, Secretaria Municipal de Trânsito de São Paulo e Departamento Estadual de Trânsito do Rio de Janeiro, após sessenta dias de estudos elaborou proposta estabelecendo os requisitos para implantação do sistema que será capaz de identificar os veículos da frota brasileira.
De acordo com a Resolução 212 do Contran, publicada nesta quarta-feira, o SINIAV é composto por placas eletrônicas instaladas nos veículos, antenas leitoras, centrais de processamento e sistemas informatizados. A placa eletrônica deverá conter um número de série único e terá as informações referentes ao número da placa do veículo, número do chassi e código RENAVAM. Essa placa eletrônica deverá se tornar um instrumento eficaz de fiscalização em projetos voltados para o aumento da mobilidade urbana e no controle ambiental Já as antenas que farão a leitura serão instaladas em locais definidos pelos Departamentos Estaduais de Trânsito.
Os estados e o Distrito Federal terão dezoito meses para dar início ao processo de implantação do sistema. A partir do início terão quarenta e dois meses para concluí-lo. Na esfera estadual será de responsabilidade dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) o gerenciamento do sistema, assim como a implantação das placas de identificação.
As placas serão instaladas na parte interna do pára-brisa dianteiro do veículo. No caso dos veículos que não possuem pára-brisa as placas serão fixadas em local que garanta seu pleno funcionamento.
Veículo: Diário de Pernambuco – PE – 30/11/2006
Seção: Cidade
Veículos serão monitorados
Em um prazo de cinco anos, os 43 milhões de veículos que circulam no Brasil serão monitorados por placas eletrônicas. Ou melhor, por chips. Com o sistema, pretende-se aumentar a fiscalização referente ao pagamento do IPVA, controle de velocidade nas vias e auxiliar as entidades competentes na localização de motos, carros e caminhões roubados. A medida foi aprovada pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) e divulgada em Diário Oficial na última semana. De acordo com o coordenador geral de planejamento normativo e estratégico da entidade, Mauro Mazzamati, os Detrans de cada estado terão um prazo de 18 meses para promover licitações das empresas que fornecerão os chips, organizar o processo de instalação e de divulgação e, em mais 42 meses, começar a operar o sistema.
O custo dos aparelhos varia entre R$ 10 e R$ 30, despesas a serem arcadas pelos departamentos de trânsito. Já o motorista pagará pela instalação, estimada entre R$ 50 e R$ 60, segundo o presidente do Detran-PE, Franklin Azoubel. Os veículos terão que colocar o chip no ato do licenciamento. Quem não instalá-lo, estará sujeito à multa grave no valor de R$ 127,69, além de cinco pontos na carteira nacional de habilitação. Azoubel explica que serão instaladas antenas em vários pontos da cidade que transmitirão, através de radiofreqüência, as informações dos chips ao Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), que transmite os dados para central de operações. Entre as mensagens transmitidas pelo aparelho estão o número de série do chip, a placa do veículo, chassi e o código do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). 'O ideal é que, próximos à antena, sejam instalados pontos de fiscalização na cidade e nas rodovias', diz Azoubel. Ele alerta ainda que 'não adianta somente instalar o sistema, mas tem que haver agentes de trânsito atuando para utilizar os recursos disponíveis. Para isso, é preciso um trabalho integrado com entidades como Bptran e polícia rodoviária'. Ainda segundo Azoubel, existem hoje 1,2 milhão de carros licenciados no estado. Desse total, 18% estão inadimplentes. Com a intensificação da fiscalização eletrônica, estima-se que esse número chegue a 10% em um primeiro momento.
Em nível nacional, a inadimplência é em torno dos 40% e pretende que se chegue a 5%. Com o sistema, também se acredita que reduza o número de subornos aos agentes de trânsito. Isso porque haverá uma relação dos veículos que circulam diariamente com alguma pendência e o número dos carros que foram autuados. Desde janeiro deste ano, Pernambuco já conta com blitzes eletrônicas a partir de três unidades volantes localizadas em pontos estratégicos da cidade, o que já tem contribuído no controle da inadimplência de IPVA. Outros seis pontos estarão funcionando dentro de seis meses. 'Com o novo sistema, teremos mais um reforço para otimizar a auditoria e fiscalização no trânsito', destaca Azoubel.Atuação - O sistema de monitoramento de veículos funciona, hoje, no Chile, Argentina, México, Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Itália, Alemanha, Suécia, China, Filipinas e Japão. 'Vários países contam com o uso dessa tecnologia com diferentes aplicações e objetivos', diz o coordenador Mazzamati. Por enquanto, não há obrigatoriedade de as montadoras já produzirem os veículos com os chips. 'O que não impede que, no futuro, elas possam trazer esse adicional nos seus produtos', conclui.
Ficha corrida no pára-brisa
Brasil terá sistema de rastreamento por chips
Na opinião do presidente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Carlos Ubiratan dos Santos, o trabalho simultâneo nos três Estados do Sul - pelo menos - é fundamental para a eficiência do sistema. Caso contrário, prevê ele, haveria uma "fuga" dos proprietários que moram próximo às divisas. Além disso, é preciso monitorar os veículos em trânsito.
O sistema funcionará com antenas espalhadas pelas ruas que lerão os dados contidos nos chips instalados nos carros. Estará em pleno funcionamento em cinco anos.
O coordenador de planejamento normativo e estratégico do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Mauro Mazzamati, ressalta que cada Estado fará sua própria licitação, e as empresas escolhidas têm de obter homologação do Denatran, garantindo que todas "falam a mesma língua". Este processo deve estar encerrado em 18 meses.
Sem bisbilhotices
Os chips implantados no pára-brisa dianteiro conterão informações sobre registro, pagamento de impostos, multas e ocorrências policiais. Tais dados serão decodificados por antenas instaladas nas ruas e estradas. Assim, será mais fácil encontrar carros roubados e saber quem está em dia com o Detran. Controle de tráfego e de cargas também serão facilitados.
O coordenador do Denatran ressalta que a idéia "não é bisbilhotar a vida de ninguém". O acompanhamento constante só será adotado se houver, primeiro, autorização do proprietário do veículo, e, segundo, se o Detran oferecer a possibilidade de convênios com seguradoras, por exemplo. Caso contrário, apenas as autoridades terão acesso às informações.
Se o contribuinte concordar, acrescenta Mazzamati, o Estado poderá agregar outros serviços ao sistema, como pagamento automático de pedágio e estacionamento (recebendo a conta em casa).
Chip custará R$ 55
Importados, os dispositivos devem custar US$ 25 (cerca de R$ 55 pela cotação atual). Embora as prefeituras de São Paulo e Rio de Janeiro tenham manifestado intenção de custear a implantação das peças, o presidente do Detran afirma que isso está fora de cogitação no Rio Grande do Sul.
- O contribuinte bancar o chip para os donos de automóveis é o fim - ressalta. - É bom para a sociedade, mas também é bom para o dono do carro, que estará protegendo seu patrimônio - completa.
20% circulam irregularmente
Hoje, cerca de 4% dos 3,8 milhões de veículos com placa do Rio Grande do Sul estão com o Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor (IPVA) atrasado. A inadimplência no licenciamento chega a 20%, conforme Ubiratan.
- Muita gente paga o IPVA mas não faz o licenciamento porque teria de quitar o seguro obrigatório e multas - explica o presidente do Detran.
Veículo: TV Cidade – SE - 30/11/2006
Contran cria novo sistema de identificação de veículos
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou a resolução que cria o Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (SINIAV) que tem o objetivo de planejar e implantar ações de combate a roubo e furto de veículos e cargas assim como gerir o controle de tráfego. Definido pela Resolução 212 do Contran, o SINIAV é resultado dos estudos desenvolvidos pelo Grupo de Trabalho definido pelo Ministério das Cidades.
O Grupo, composto por representantes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República, Secretaria Municipal de Trânsito de São Paulo e Departamento Estadual de Trânsito do Rio de Janeiro, após sessenta dias de estudos elaborou proposta estabelecendo os requisitos para implantação do sistema que será capaz de identificar os veículos da frota brasileira.
De acordo com a Resolução 212 do Contran, publicada nesta quarta-feira, o SINIAV é composto por placas eletrônicas instaladas nos veículos, antenas leitoras, centrais de processamento e sistemas informatizados. A placa eletrônica deverá conter um número de série único e terá as informações referentes ao número da placa do veículo, número do chassi e código RENAVAM. Essa placa eletrônica deverá se tornar um instrumento eficaz de fiscalização em projetos voltados para o aumento da mobilidade urbana e no controle ambiental Já as antenas que farão a leitura serão instaladas em locais definidos pelos Departamentos Estaduais de Trânsito.
Os estados e o Distrito Federal terão dezoito meses para dar início ao processo de implantação do sistema. A partir do início terão quarenta e dois meses para concluí-lo. Na esfera estadual será de responsabilidade dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) o gerenciamento do sistema, assim como a implantação das placas de identificação.
As placas serão instaladas na parte interna do pára-brisa dianteiro do veículo. No caso dos veículos que não possuem pára-brisa as placas serão fixadas em local que garanta seu pleno funcionamento.
Veículo: Diário de Pernambuco – PE – 30/11/2006
Seção: Cidade
Veículos serão monitorados
Em um prazo de cinco anos, os 43 milhões de veículos que circulam no Brasil serão monitorados por placas eletrônicas. Ou melhor, por chips. Com o sistema, pretende-se aumentar a fiscalização referente ao pagamento do IPVA, controle de velocidade nas vias e auxiliar as entidades competentes na localização de motos, carros e caminhões roubados. A medida foi aprovada pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) e divulgada em Diário Oficial na última semana. De acordo com o coordenador geral de planejamento normativo e estratégico da entidade, Mauro Mazzamati, os Detrans de cada estado terão um prazo de 18 meses para promover licitações das empresas que fornecerão os chips, organizar o processo de instalação e de divulgação e, em mais 42 meses, começar a operar o sistema.
O custo dos aparelhos varia entre R$ 10 e R$ 30, despesas a serem arcadas pelos departamentos de trânsito. Já o motorista pagará pela instalação, estimada entre R$ 50 e R$ 60, segundo o presidente do Detran-PE, Franklin Azoubel. Os veículos terão que colocar o chip no ato do licenciamento. Quem não instalá-lo, estará sujeito à multa grave no valor de R$ 127,69, além de cinco pontos na carteira nacional de habilitação. Azoubel explica que serão instaladas antenas em vários pontos da cidade que transmitirão, através de radiofreqüência, as informações dos chips ao Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), que transmite os dados para central de operações. Entre as mensagens transmitidas pelo aparelho estão o número de série do chip, a placa do veículo, chassi e o código do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). 'O ideal é que, próximos à antena, sejam instalados pontos de fiscalização na cidade e nas rodovias', diz Azoubel. Ele alerta ainda que 'não adianta somente instalar o sistema, mas tem que haver agentes de trânsito atuando para utilizar os recursos disponíveis. Para isso, é preciso um trabalho integrado com entidades como Bptran e polícia rodoviária'. Ainda segundo Azoubel, existem hoje 1,2 milhão de carros licenciados no estado. Desse total, 18% estão inadimplentes. Com a intensificação da fiscalização eletrônica, estima-se que esse número chegue a 10% em um primeiro momento.
Em nível nacional, a inadimplência é em torno dos 40% e pretende que se chegue a 5%. Com o sistema, também se acredita que reduza o número de subornos aos agentes de trânsito. Isso porque haverá uma relação dos veículos que circulam diariamente com alguma pendência e o número dos carros que foram autuados. Desde janeiro deste ano, Pernambuco já conta com blitzes eletrônicas a partir de três unidades volantes localizadas em pontos estratégicos da cidade, o que já tem contribuído no controle da inadimplência de IPVA. Outros seis pontos estarão funcionando dentro de seis meses. 'Com o novo sistema, teremos mais um reforço para otimizar a auditoria e fiscalização no trânsito', destaca Azoubel.Atuação - O sistema de monitoramento de veículos funciona, hoje, no Chile, Argentina, México, Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Itália, Alemanha, Suécia, China, Filipinas e Japão. 'Vários países contam com o uso dessa tecnologia com diferentes aplicações e objetivos', diz o coordenador Mazzamati. Por enquanto, não há obrigatoriedade de as montadoras já produzirem os veículos com os chips. 'O que não impede que, no futuro, elas possam trazer esse adicional nos seus produtos', conclui.
Um pouco de musica romantismo e AMOR minguen vive sem essas coisas
Silvana e só vc escolher que eu te levo
e essa
ou essa
Que tal essa
SIL eu t amo de +
silvana eu já achei o caminho do teu coração .... e sou feliz ao seu lado mas a musica e boa
e essa
ou essa
Que tal essa
SIL eu t amo de +
silvana eu já achei o caminho do teu coração .... e sou feliz ao seu lado mas a musica e boa
Alunos já contam dias para termino das aulas
Este ano as aulas de toda a rede estadual de ensino tiveram os calendários prorrogados ate o dia 21 de dezembro devido a gripe H1N1 mas os alunos já estão contando os dias para o final da aulas. faltam 33 dias
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